Campagnolo Super Record EPS y Record Eps

Los italianos de Vicenza han presentado la versión "definitiva" y para todos los públicos de sus grupos electrónicos Super Record EPS y Record EPS. Tras haber sido probado por el equipo Movistar a lo largo de la temporada 2011, la marca italiana los pone en el mercado, a la venta, en las 2 versiones mencionadas.

El ESP (Electric Power Shift), es el sistema de transmisión electrónica desarrollado por Campagnolo, el cual funciona mediante inteligencia artificial (DTI, Digital Tech Intelligence), este, es capaz de ejecutar todas las acciones que provengan de los movimientos que el ciclista realiza sobre las palancas de los mandos, transformando las mismas, en señales digitales que son procesadas y coordinan los movimientos del cambio y el desviador. El EPS posee una electrónica centralizada (más estabilidad del sistema y menor riesgo de mal funcionamiento), integrada con los componentes. Es un sistema electrónico y no electromecánico. El Campagnolo, comparte algunas caracteristicas básicas del EPS con la próxima generacion del Shimano Di2, en los interruptores de las palancas que envían las señales al DTI que trasmite las ordenes al cambio y al desviador, pero la gran diferencia es, que Campagnolo ha centrado su trabajo en mantener el tacto de la mecanica de su Ergopower, los accionamientos son mas cortos, pero la fuerza de la palanca se asemeja mas a las sensaciones del sistema tradicioinal por cable con un click muy apreciable a la hora de realizar el cambio.

Una diferencia importante en la configuración de EPS en comparación con Di2 es la batería y el cableado, mientras que Shimano opta por una batería extraíble de iones de litio recargable, el poder de la EPS se encuentra en el DTI del sistema y no es fácilmente removible. Para abril de 2012, se sospecha que la recarga se realizará a través de un pequeño puerto situado en la parte inferior de la fuente de alimentación. Campagnolo sostiene que su sola pieza, unidad de sellado por ultrasonido es más resistente a la intemperie. De hecho, la compañía certifica que todos los componentes EPS son resistentes al agua hasta una profundidad de un metro. Además, Campagnolo asegura que su batería va a durar mas, actualmente la batería de Shimano tiene una autonomía de 1.600 km de vida en condiciones normales (las pruebas realizadas han demostrado que su autonomía es superior). Campagnolo anuncia alrededor de 2.000 km, pero la duración de la batería dependerá también del uso que hagamos de la bicicleta, es decir, que si hiciéramos 500km al mes la autonomía de la batería bajaría hasta los 1.500 km, lo que refleja un cierto grado de consumo de energía menor cuando el sistema esta en standby.

Campagnolo certifica la batería EPS para 500 ciclos de carga, momento en el que la fuente de alimentación completa (y el cableado asociado) tendrá que ser sustituido en su totalidad. Esto puede sonar a poco eficiente, pero si se considera que, 500 ciclos de carga equivalen a 40 años de uso con recorridos de 2.000 kilómetros al mes durante todo el año, parece mas que suficiente.

Fuente, Ultimosprint.com

Felicitación de Navidad 2011

"Tal vez el mejor adorno de navidad es una gran sonrisa... " o tal vez, UNA BICICLETA.... jejeje.

Desear a todos nuestros lectores, y seguidores ocasionales unas felices fiestas y una gran entrada de año 2012, que Papa Noel cumpla todos nuestros deseos!!!

Frases del Ciclismo

El dolor es algo temporal, puede durar un minuto, una hora, un día, o un año, pero al final se acabará y otra cosa tomará su lugar. Sin embargo, si me rindo ese dolor será para siempre.

7 veces campeon Tour de Francia

Lance Armstrong

Randa - Monasterio Cura - Mallorca en Bici

Hoy voy a hablaros de un lugar que esta situado en el corazón de Mallorca, entre los pueblos de Llucmajor y Algaida, allí, en el Pla de Mallorca, se alza una montaña en cuya cima se encuentra el Monasterio de Cura, y sus pies se encuentra el pequeño pueblo de Randa.
El Monasterio de Nuestra Señora de Cura esta compuesto por una iglesia que data del siglo XVII, desde allí encontraremos preciosas vistas a toda la isla de Mallorca, también encontramos un restaurante y celdas (hospedajes).
En lo que se refiere a la ruta hasta el lugar, al estar en un lugar muy centrado de la isla, es de fácil acceso desde toda la geografía de la isla. En este relato nos centraremos en la ruta desde Algaida hasta el Monasterio.

Entrada al Monasterio de Cura

Iglesia Monasterio siglo XVII

Saliendo desde Algaida, dirección Llucmajor, a un par de kilómetros encontraremos un desvío a la izquierda que nos indicara Randa, tomaremos este desvío y empezaremos una ascensión que poco a poco se ira haciendo mas dura para después ir haciéndose mas suave hasta llegar a la cima.
Una vez que dejemos la carretera principal, nos encontraremos una carretera ligeramente estrecha que nos conducirá hasta el pueblo de Randa. En este lugar se puede degustar cocina típica mallorquina de gran calidad, en el Celler de Randa que se encuentra en la carretera principal del pueblo. Conforme atravesemos el pueblo, disfrutaremos de casas típicas mallorquinas de piedra, y de unas rampas bastante duras...

A la salida del pueblo encontraremos lo que es en si la ascensión hasta el Monasterio de Cura, iniciamos pues una ascensión de 4,4km de recorrido a un 5,6% de pendiente media, lo que lo hace un puerto muy llevadero y que cualquiera con un mínimo de nivel puede afrontar. Es una subida muy bella, de las mas para mi gusto, pues mezcla desde tramos con mucha vegetación y arbolado hasta otros en los que solo disfrutaremos de vistas al Pla de Mallorca, pues no existirá nada que nos tape tan majestuosas vistas, estas aparecen en el segundo tramo de ascensión. Los kilómetros que son peor de llevar son los dos primeros de ascensión el resto son pendientes bastante llevaderas, incluso en algún lugar encontraremos algún llano en el que podremos descansar.

Pues sin mas, estamos casi en la cima, ahora solo nos queda disfrutar de las vistas que este lugar nos proporciona de toda la isla, y darnos una vuelta por el monasterio, visitar su pequeña y bonita iglesia, degustar alguna comida típica en el restaurante o simplemente sentarnos durante un rato a disfrutar y a respirar la paz que nos entrega este lugar. Para mi es uno de los lugares mas especiales de la isla de Mallorca.

El inicio del puerto

En la cima

En la cima a 534m de altura

Vista general Puig de Randa

Esporles - Puigpunyent - Es Grau - Superna - Mallorca en Bici

Una vez mas me encuentro delante del ordenador para volver a contaros unas mis ultimas salidas en bicicleta por nuestra isla de Mallorca, esta vez volví a tomar rumbo hacia la Serra de Tramuntana, dirección Esporles, para desde ahí dirigirme hacia Puigpunyent, una ruta totalmente nueva para mi, pues era la primera vez que hacia este recorrido. Me habían comentado que a un enamorado de la Serra de Tramuntana como yo le gustaría, pues se quedaron cortos me encanto.

Tome la salida desde Palma, como siempre últimamente... y tome dirección Establiments, un pueblo que parece de paso pero que hay que detenerse y andar tranquilamente por el, pues es un pequeño pueblo que tiene su encanto. Desde Establiments llegamos a Esporles, pueblo del que ya os he hablado en mas de una ocasión, aunque de Esporles me gustaría hacer un Blog aparte para explicar mas de él. A la salida del pueblo seguiremos recto y tras un recorrido entre arboles, casitas y un torrente que nos acompañara por la derecha de la carretera, llegaremos a un cruce en el que podemos tomar varias direcciones, lo veremos sin ninguna dificultad, se encuentra justo al dejar el arbolado y abrirse la carretera. Aquí tomaremos dirección Puigpunyent. Os dejo documento gráfico.

Cruce saliendo de Esporles

Una vez que cojamos este desvío, tomaremos una carretera estrecha que nos llevara por unos parajes la mar de vistosos... durante el recorrido disfrutaremos de una ruta bastante asequible para cualquier tipo de cicloturista, en la que sera difícil no detenernos cada instante para hacer fotos para el recuerdo. A la derecha durante todo el camino nos acompañara la Serra de Tramuntana e iremos viendo desde posesiones mallorquinas hasta campos de viñedos... y cuidado, también puede darse el caso de encontrar animales de granja por la carretera, así que cuidado.
Sin dejar esta carretera, iremos ascendiendo poco a poco durante dos tramos muy diferenciados, el primero mas recto y con menos curvas, entre fincas mallorquinas y el segundo mas rural y montañoso en el que nos encontraremos una carretera con mas curvas. Casi sin darnos cuenta, llegaremos hasta la cima, pues vas ascendiendo poco a poco y no se hace nada pesado, es mas lo encontré muy ameno, una vez lleguemos a la cumbre del puerto, vale la pena pararse y mirar a vuestro alrededor es un lugar de lo mas espectacular, rodeado de montañas. Desde ahí iniciaremos un descenso hasta Puigpunyent que transcurre en un típico paraje de la Serra de Tramuntana con continuas herraduras y fuertes pendientes.
En fin una ruta muy aconsejable para quienes no habéis visitado estos lugares, para mi fue la primera vez pero seguro que volveré, me encanto.

Llegando a Esporles

Dirección Puigpunyent

Cima de Es Grau

Cima de Es Grau

Descenso dirección Puigpunyent

Galilea - Mallorca en Bici

Una de las ultimas veces que fui hasta Puigpunyent decidí ascender hasta el pueblo mallorquín de Galilea, un lugar que hasta ese día no había visitado, ni en bicicleta, ni en coche, ni de pasada... pues tuve una grata sorpresa no solo la ruta, que es de las que hacen que te enamores de este deporte, sino también del pueblo, uno de los mas bellos que he visitado en Mallorca.

La ascensión hasta Galilea desde Puigpunyent, empieza con rampas muy suaves y llevaderas... y la verdad es que a lo largo de la subida no se notan fuertes pendientes que te hagan pensar que tendrías que haber cogido otro camino... es un puerto corto de cerca de 4Km de recorrido a unas pendientes medias del 5%, o sea que que se puede subir bastante bien, sin necesidad de ser un ciclista en plena forma, además las vistas de las que vas a disfrutar durante la ascensión hacen que olvides un poco, no del todo, que vas subiendo.

Es una carretera estrecha, con un asfalto que esta en bastante buen estado y en el que apenas encontraras coches... no es una carretera muy concurrida. Conforme vas subiendo iras disfrutando de las vistas a la Serra de Tramuntana y a la costa del litoral mallorquín, créanme, no tiene precio.

Pero la cosa no acaba aquí, una vez llegas al pueblo la sorpresa es mayúscula... y mas si es la primera vez que lo visitas, es un pueblo en que nada mas llegar respiras tranquilidad por todos los extremos, con casas perfectamente en armonía con la Serra de Tramuntana, todas con el pensamiento de deleitarse con las vistas que ese enclave ofrece. Una vez en el pueblo, no dejéis de visitar (obligado) la plaza de la iglesia, deberéis subir un poco mas pero vale mucho la pena. Allí encontrareis un pequeña plaza con la iglesia, dos bares-cafeterías, y una botigueta (tienda de recuerdos)... si tenéis la suerte de encontrar abierto el Café Sa Plaça de Galilea, entrad y tomar algún refresco o café en su terraza, no os arrepentiréis y guardad en vuestras cámaras o memoria las vistas de las que vais a disfrutar.

Aqui os dejo varias fotos tomadas desde mi móvil (ese día me olvide la cámara de fotos... pero seguro que volveré).

Plaza de Galilea - Café Sa Plaça de Galilea

Vista general Plaza de Galilea - Iglesia

Frases del Ciclismo

"No hay que tener ningun miedo a perder , de hecho he perdido muchas más carreras de las que he ganado"


Miguel Indurain.
5 Tour de Francia.
2 Giro de Italia.
Campeonato del Mundo Contrarrelog 1995.
Campeonato Olimpico Contrarrelog 1996.

Miguel Indurain

Puigpunyent - Mallorca en Bici

Hoy os hablare de una salida bastante apetecible que se encuentra ciertamente cerca de Palma, es la ruta del Coll de Sa Creu - Puigpunyent, pero el que lo prefiera puede quedarse en Puigpunyent.
Para empezar nos dirigimos hacia el Coll de Sa Creu (ya descrito en el blog), como dijimos un puerto duro que hace que esta ruta tenga un inicio calentito.

Coll de Sa Creu

Una vez coronado el Coll, no encaminaremos hacia Establimets (no llegaremos a este pueblo) en  una bajada bastante entretenida... Una vez hayamos descendido encontraremos que llegamos a una carretera secundaria que nos indicara la dirección a seguir, cogeremos hacia la izquierda, dirección Puigpunyent. Una vez en este vial, es todo recto hasta llegar al pueblo. La carretera es un camino que pica para arriba prácticamente todo el rato con un desnivel muy suave, pero siempre hacia arriba, son varios kilómetros de una carretera bastante buena con unas buenas vistas de las que disfrutar, ,tanto a derecha como izquierda, si miramos hacia la izquierda podemos disfrutar de nuestra querida Serra de Tramuntana. Una vez que nos adentremos en el pueblo, a pocos metros de la entrada de este, llegaremos a un cruce (ver imagen inferior) en el que podemos escoger varias direcciones. Si encontramos que ya ha estado bien por hoy, el consejo es que entremos en el Bar es Pont que se encuentra en el mismo cruce y tomemos algo, descansemos y bajemos dirección Palma, todo bajada... a toda pastilla... una vez que lleguemos al cruce que dejamos en la falda del Coll de Sa Creu, podemos elegir realizar la subida al Coll (por atrás son solo unos 2,5km de subida) o ir hacia Establiments y luego Palma.

Entrada a Puigpunyent

Cruce en Puigpunyent

Tour de Francia 2011

Después de varios meses sin ninguna entrada en el blog, es de recibo empezar haciendo un pequeño resumen de lo que ha sido este verano de ciclismo, y empezaremos por la vuelta por excelencia... aunque ultimamente pensamos que se le esta yendo la mano en una serie de aspectos que después pasaremos a comentar.


Este ha sido sin duda el tour de las caídas, de los sustos, de las rotondas (mas que nunca), de las sorpresas, de las llegadas peligrosas, un tour en el que cualquier etapa por sencilla y sin trascendencia que pareciera siempre podía ocurrir algo y dejar a mas de uno con un palmo de narices y lamentandose por su mala fortuna".


Desde nuestra humilde ventana al mundo, nuestro blog, apostábamos por una victoria de Alberto Contador en pelea con Andy Schleck... lamentamos mas que nadie equivocarnos pero es de justos decir que el ganador de este Tour, el australiano Cadel Evans lo ha sido con todo merecimiento. Un corredor amarrategui, que parece que siempre va haciendo la goma, pegado a la rueda que mas le interesa, pero que demostró en la ascensión al Galibier que este año venia dispuesto a llevarse el Tour y que estaba de sobras preparado para ello. Un corredor que es capaz de asumir de esa manera toda la ascensión de un puerto como el Galibier, esta demostrando se sobras su capacidad para ganar una gran vuelta, punto aparte es el etapón que se se marco ese día nuestro amigo Andy Schleck, escapándose a muchos kilómetros de meta y ganando la etapa... de no haber sido por el bueno de Evans, ese día se nos acaba el Tour.


Una mención aparte se merece nuestro campeón Alberto Contador, un corredor que venia de exprimirse a fondo en el Giro de Italia, que llegaba sin una preparación adecuada para afrontar con garantias la carrera francesa, para enfrentarse a corredores como los Schleck, Evans y compañía. Su carrera se vio mermada por su primera caída en la que perdió cerca de minuto y medio, y que a nuestro modo de ver condiciono toda la carrera de Alberto, que tenia que lidiar con los ataques orquestados de los hermanos Schleck... "ahora tu ahora yo". Alberto ha sido fiel a su forma de correr aun sabiendo que no se encontraba en su mejor estado de forma y mermado por las caídas se mostró combativo y luchador hasta el final, teniendo su punto álgido en la etapa del Alpe-d'Huez, etapa para enmarcar del madrileño, secundado por un Samuel Sanchez espectacular, al que podemos estar agradecidos todos los españoles y aficionados al ciclismo pues ha realizado un Tour para guardar como oro en paño.


Solo unas reseñas mas, Cadel Evans... justo vencedor del Tour, Voeckler... nadie apostaba por el francés pero demostró tener cuerda y aguante, los Schleck... de no haber sido dos el campeón de este año habría llevado apellido Schleck.
La organización... ha dejado mucho que desear... con su punto álgido en el atropello a  Flecha y Hoogerland.

Cadel Evans

De vuelta al Tajo....

Muy buenas a todos!!!

Ya estamos de nuevo por aquí, al final la ausencia ha sido mas larga de lo esperado, pero ya con las pilas cargadas y con ganas de seguir haciendo crecer este blog, para que sea una referencia en lo que a cicloturismo, ciclismo, Mallorca y demás se refiere. La verdad es que se han echo un poco largas las vacaciones (no lo entiendo), debe ser por las ganas de contar las experiencias vividas durante este tiempo de ausencia del blog.

Lo primero es dar las gracias a todos aquellos que nos habéis seguido visitando, incluidos a los que lo hacéis desde otros países, y agradeceros la confianza... eso si, para mejorar nuestro blog podríais dejar vuestra votación de que os parecido el blog, de todas formas con vuestra visitas es mas que suficiente, GRACIAS!!!

Entonces ya solo queda una cosa, ponernos manos a la obra con todas esas experiencias, cuestiones, noticias y comentarios que creemos que os pueden ser de gran utilidad a todos esos que amamos el mundo de la bici, y el cicloturismo en Mallorca.

El equipo de Cicloturismo Mallorca.